易车原创6月30日，搭两广汽传祺旗下GS4家族的种动正式新成员GS4 PLUS正式上市，新车共推出5款车型，力万搭载1.5T与2.0T两套动力总成，元起售价区间为12.68-14.98万元。传祺

新车一共提供5个版本的上市车型，其中270T有三个版本，搭两指导价为12.68-13.68万元，种动正式390T有两个版本，力万指导价为14.28万元-14.98万元。元起

此外，传祺购买广汽传祺GS4 PLUS的上市车主还将享受智享五重PLUS礼！

无忧礼：588元享3年6次基础保养（含首保\限量10000台）

金融礼：超级0首付，搭两至高贴息7000元；可享3年0息

置换礼：全品牌可享至高7000元置换礼

流量礼：终身免费基础流量，种动正式3年免费娱乐流量（ 4G/月）

试驾礼：到店试驾即送夏日清凉礼

传祺GS4 PLUS诞生于传祺GPMA架构，力万定位于紧凑级SUV，新车上首次搭载了超感交互智能座舱，提供有1.5T+6AT与2.0T+6AT两套动力总成。

传祺GS4 PLUS的外观设计借鉴了机甲的造型，两侧的分体式日间行车灯组成了“X”造型，颇具“战斗感”。

新车一共提供了两套外观风格，上图为“震天翼”，直瀑式的中网带来更强的运动气息，还有一种为“星之翼”，中网为“X”型，时尚气息更浓烈一些。

灯组的造型相当犀利，它与LED大灯都是标配，具备光线感应自动开启功能，在高配的车辆上还将会配备自适应远近光功能。

传祺GS4 PLUS的车身尺寸为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm，与同级的PLUS车型相比也不落下风。

传祺GS4 PLUS配备了双色的多辐式轮圈，与车身的线条设计契合度较高，轮胎尺寸为235/50 R19，根据车型配置的不同提供佳通以及马牌两种品牌的轮胎。

车尾方面的则采用了常规SUV比较饱满的造型，保证了内部的装载容积，两颗超大的凤凰羽流水尾灯是车尾的点睛之笔，共含有112颗LED灯珠，点亮后的视觉效果相当酷炫。

与外观的运动风格比起来，传祺GS4 PLUS的内饰风格则会显得比较传统，不过在用料上比较讲究。

传祺GS4 PLUS的配置处于同级主流水平，全系标配了12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的智能中控屏。高配的车机系统则是搭载了传祺的超感交互智能座舱，除了能实现主流的车联网、L2级辅助驾驶和手机互联以外，还支持生物识别，车辆能根据驾驶员的手势动作或者表情来主动执行某些功能。

目前已经装车的功能有12项，包括有分神提醒、疲劳监测、车外环境感知、手势切歌/切地图等，这些功能填补了语音控制和传统按键控制的不足，让驾驶员能更专注驾驶。

动力部分，传祺GS4 PLUS搭载了1.5T与2.0T两款发动机，对应的尾标为270T以及390T，其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩为265N·m，2.0T发动机最大扭矩为185kW，最大扭矩为390N·m。

两款发动机都匹配爱信6速手自一体变速箱，拥有0.2s超低的换挡速度以及96.3%的传动效率。

在日常驾驶中，传祺GS4 PLUS的表现还是相当温顺的，0-80km/h的驾驶感觉还是以舒适平顺为主，油门的调校也很线性。

当然这颗账面参数突出的2.0T的发动机也不是白装的，即便是在80km/h以上的时速加速，它也非常有底气，超车动作可以迅速完成。如果你想激烈驾驶，它甚至可以在7.5s内完成0-100km/h的提速。

悬架部分的表现有一定的高级感，路面的细碎颠簸可以很从容的过滤掉，而在面对大的减速带时，车身也没有多余的上下晃动，整体来说就是坐在车内能有一个比较舒适的体感。

在面对快速过弯时，受制于车身较高的重心，车辆的侧倾比较明显，不过给予驾驶员的信心还是非常强的，在此前做的极限动态测试中，传祺GS4 PLUS拥有较高的操控极限，所以在日常驾驶中，即便车速较快，你也可以放心驾驶。

长安CS75 PLUS，官方指导价：10.69-15.49万元。

哈弗第三代H6，官方指导价11.59-15.49万元。

本田CR-V，官方指导价：16.98-27.68万元。

编辑点评：

传祺GS4 PLUS的到来进一步丰富了传祺GS4家族矩阵，整车的尺寸更大，而且首次搭载的超感交互智能座舱能让车内丰富的智能功能使用得更顺手。

2.0T发动机的加入也弥补了与竞品之间在动力方面的差距，搭配上12.68-14.98万元的售价，可以看出传祺GS4 PLUS的竞争力还是相当强的，相信它的到来能使百万销量的GS4家族更上一层楼。

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