新款雷克萨斯UX首发 配置提升明显
我要评论易车讯5月13日，新款新款雷克萨斯UX正式发布。雷克作为中期改款车型，萨斯首新款雷克萨斯UX更多变化来自于配置部分的配置提升，并将于今年夏天在各个国家及地区陆续上市。提升
作为雷克萨斯打造的明显豪华紧凑型SUV，新款雷克萨斯UX造型与现款车型基本保持一致，新款新车更多变化来自于消费者所看不到的雷克地方。包括在车身侧门和尾门周围开口处新增20个点焊部位，萨斯首使车身结构的配置整体刚性得到强化。同时配备全新研发的提升18英寸亏气保用轮胎，胎面花纹经过重新设计，明显有效降低路噪，新款并提供更好的雷克静谧性。
在配置部分，萨斯首新款雷克萨斯UX车内配备了尺寸更大、拥有更高分辨率的的12.3英寸触控显示屏，同时仪表板和中控区域的造型设计和开关布局也经过优化调整，更契合触控显示屏用户的使用习惯。此外，座椅加热开关的安装位置由仪表板中央移至扶手箱前方，在中控台前方还新增了两个USB-C充电接口。
12.3英寸触控显示屏内集成了全新的多媒体系统，屏幕布局以功能划分，并在驾驶侧持续显示导航、音乐、车辆设置和其他菜单选择图标，并支持语音交互功能。包括Apple CarPlay和百度CarLife、OTA软件升级在新款雷克萨斯UX也同样支持。
通过安装专属应用程序，智能手机可充当数字钥匙。除通过操作手机屏幕锁定/解锁车门外，只要随身携带智能手机可一键启动车辆。无论同一数字钥匙下注册有一台或多台车辆，均只需通过一部智能手机即可实现操控。
值得一提的是，在F SPORT版车型配备Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统AVS。车辆尾部的Performance Dampers运动阻尼减振器可抑制车身形变并吸收轻微振动，实现更好的操控感。适应式可调悬架系统AVS灵敏的阻尼力调整，在保持平稳车身姿态的同时吸收多余的冲击力，使车辆即使行驶在崎岖颠簸、坑洼不平的路面上同样游刃有余。
动力部分，新款雷克萨斯UX继续提供UX 200及UX260h车型以供消费者选择，前者搭载2.0L自然吸气发动机，后者搭载搭载2.0L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统，UX 260h部分车型还将配备E-Four电动适时四驱系统。
根据易车App“进口SUV热度榜”数据，雷克萨斯UX日均关注度1.67万，位列排行榜第27名。如需更多数据，请到易车App查看。
责任编辑: 秦庆宝
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