易车讯日前，测产一组保时捷718 Cayman GT4 ePerformance测试车被曝光。试车新车继承了Mission R概念车的曝光环保理念以及电气架构，可以在15分钟内将电池从5%充至80%。年量新车将在今年6月的测产古德伍德速度节上亮相，大约会在2025年推出其量产版本。试车

测试车采用的曝光是718 Cayman GT4 Clubsport赛车底盘，而电机和电池组来自去年的年量Mission R概念车，这意味着新车在排位模式下的测产最大输出功率为735千瓦，它能在30分钟的试车卡雷拉杯比赛期间提供稳定的450千瓦动力输出。

保时捷对其进行了性能分析，曝光结果显示，年量这台电机的测产单圈时间和最高速度几乎与911 GT3杯的成绩相同。搭载双电机的试车718 Cayman GT4 ePerformance使用900伏电气架构，可以在15分钟内将电池从5%充至80%。曝光尽管它是基于718 Cayman，但这款电动赛车仍需要开发约6000个部件。

这款电动赛车使用的是可再生材料制造的18英寸米其林赛车轮胎。此外，其车身它使用了天然纤维复合材料，延续了Mission R概念车的环保理念。保时捷甚至使用再生碳纤维来表明，即使是一辆赛车也可以在设计时考虑到可持续性。

此外，718 CaymanGT4 RS并不是最后一款燃油动力的718，保时捷正在设计一款与之相当的Boxster Spyder RS。

根据易车App“热度榜”数据，保时捷新能源的日均关注度为2.06万，在全部新能源品牌中排名第29位，如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 朱玉翔

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