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北京车展将上市重点SUV汇总全新哈弗H6/方程豹豹8领衔

发布时间：2026-03-25 19:35:16 来源：马去马归网作者：时尚

易车讯在2024北京车展上，北京豹领很多新车正式与大家见面，车展程豹而其中不少新车也将在不久之后正式推向市场，将上这其中有不少车都具有很高的市重关注度，比如全新一代哈弗H6、汇总哈弗方程豹豹8、全新国产沃尔沃EX30、北京豹领零跑C16、车展程豹东风奕派eπ008等车型闲话不多说，将上下面就带大家一起来汇总下本届车展后将上市的市重重点SUV车型。

全新哈弗H6

预计上市时间：2024年

全新哈弗H6外观采用了更加现代化和年轻化的汇总哈弗设计。新车采用大尺寸的全新前进气格栅并搭配鳞片点阵式的中网结构，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式设计，北京豹领进一步拓宽车头的车展程豹横向视觉效果。此外，将上新车前包围两侧还配有纵向布局LED日间行车灯组，并于大灯内LED灯组相连接，在点亮后具有极高的辨识度。

侧面来看，新车采用了非常流畅动感的线条，一条腰线从前大灯一直延申至尾灯，让侧面看上去很有冲击力。黑色的轮圈、侧裙以及车窗边框更提升了侧面的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。

新车整体设计也是采用了极简化的设计思路，车尾配备小尺寸的车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，尾灯组采用异型设计内部光源呈现线面交错的造型，在点亮后也具有一定的辨识度。同时新车后包围依旧采用隐藏式排气布局并搭配尾部扩散器装饰面板点缀，造型简洁干练。

内饰方面，新车采用10.25英寸的全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，同时还配有电子怀挡换挡机构。新车中控台中间配备了14.6英寸的中控多媒体触控屏幕，台座本身采用了极简化设计，取消了物理按键，仅保留空调出风口和双闪应急灯按键。动力方面，新车提供1.5T与2.0T发动机可选，2.0T匹配9DCT变速箱。

方程豹豹8

预计上市时间：2024年三季度

豹8的外观灵感来源于“星舰”，寓意着豹8能像星舰穿越星际一样穿越无人之境，整车设计蕴含了科技感以及力量感。前脸的设计颇为硬朗，而且加入了方程豹汽车家族式的锁扣元素。

车侧采用了简洁的设计与不同材质的组合展现出了硬汉的视觉效果，同时为了满足乘员视野，车窗比控制在了3：1，整车尺寸也达到了5200mm（含备胎），宽度约2000mm，高度约1900mm，轴距达到了2920mm。

车尾方面，豹8的环绕式备胎以行星环为灵感，配合两侧“推进器式”的尾灯组，辨识度较高。

目前新车的内饰以及具体动力信息暂未公开，但可以预见的是，豹8将会提供6/7座的版本，目前比亚迪旗下高端的智能座舱系统DiLink 150和DiPilot 300天使之眼高阶驾驶辅助系统预计也会装车！

动力方面，新车将配备2.0T高功率发动机与前后双电机的动力总成，综合功率高于豹5的505kW，云辇-P主动液压车身控制系统也不会缺失，并提供前中后三把锁，具备极强的越野能力。

上汽大众全新途观L Pro

预计上市时间：2024年5月

外观方面，全新途观L Pro提供两种不同设计风格的前脸造型，普通版车型前格栅采用横向镀铬装饰，并且车侧与车位都有对应的镀铬饰条点缀，而R Line版本的前包围将采用菱形网状结构，两侧配有多边形的通风散热开口设计，整体造型更加运动，并且可以选装高亮黑运动套件。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm。整体造型比现款途观L更为圆润，并且取消了第三排座椅。

尾部方面，R Line版本配备了亮黑色的车顶扰流板设计，两种外观设计均采用了贯穿式的尾灯组，两侧尾灯主体内部光源呈现出三点式排列，在点亮后具有不错的辨识度。此外，新车的后包围也采用了与车头包围相呼应的设计，并具有不错的层次感。此外，新车两种外观设计均采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，新车延续海外版整体风格，但在中国版车型上，配置进行了提升，除了配备10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏外，副驾驶娱乐屏为中国版特有配置。同时，在高配车型上，还将采用由“大疆车载”提供的辅助驾驶系统。

动力方面，途观L Pro前期将提供2.0T高/低功率的涡轮增压四缸发动机，根据调校不同，分300TSI和380TSI车型，对应最大功率分别为162W/和137kW，高功率版本车型将提供四驱。

深蓝G318

预计上市时间：2024年6月

深蓝G318采用了非常硬朗的造型设计，整体轮廓极具力量感，前脸采用了赛博金属的无隔栅面甲，C字型能量灯组辨识度非常高。前保险杠宽大粗壮，硬派范儿十足。车顶行李架与车顶射灯一体化设计，硬朗利落。专业越级载重，静态下载重300KG，动态载重可达80KG。

深蓝G318车身尺寸为5010x1985x1960（包含射灯与备胎），轴距达2880mm，整体尺寸超过了方程豹豹5，尤其是接近2米的车高，视觉上非常高大。并提供18、20英寸两种尺寸的轮圈。

车身侧面，深蓝G318采用前低后高的设计，腰线和车顶线条形成切削面，带来强悍的力量感。另外，深蓝G318还可配备大尺寸AT胎，在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来不错的通过性。并且接近角/离去角达到了27°/31°，纵向通过角27.3°，还拥有高达240mm的离地间隙。

尾部设计上，尾灯与前灯造型呼应，也是采用了C字造型。后备厢采用了硬派SUV常用的侧开门方式，并且尾门上还悬挂了全尺寸备胎，以保证外出越野时随时更换轮胎。

深蓝G318内饰整体采用了对称式设计，拥有密林黑、冰川蓝和圣湖绿三种配色。中控台中间配备了14.6英寸智慧屏，驾驶者前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘。电子挡杆采用了飞船推拉杆的设计，为了突出自身硬派SUV的定位，车内多处地方还设计了把手。深蓝G318只提供五座版本，后备厢的容积达到了818L，远超普通城市SUV。

G318采用了最新的新蓝鲸动力，由1.5T増程器+高性能电机组成的超级增程2.0系统，配备前后双电机四驱系统，峰值功率185kW（后驱）+131kW（前驱），并且1L油能够转换为3.63kWh的电量。G318还采用了金钟罩电池。

另外G318还配备了电动无级差速锁和后桥电驱差速锁，以保证越野的强度。它还有用ET全地形模式，包括5种日常模式（经济\舒适\运动\专属\自定义）和5种地形模式（雪地\泥地\沙地\崎岖\涉水），并且还拥有原地掉头、陡坡缓解和越野蠕行。自身还配备魔毯、空气悬架和CDC底盘调节。

哪吒L纯电版

预计上市时间：2024年5月

外观方面，哪吒L采用了全新的设计理念，封闭式的车头搭配前包围梯形散热开口，内部还备有点阵式的中网设计，两侧大灯组内部采用了三段式的LED日间行车灯组，前机舱整体造型略微向下延伸，展现出了被官方称之为“动态特征线”的光影效果，运动感直接拉满。

车身侧面，新车采用了双腰线设计，前腰线贯穿至后门，后腰线则延续至尾部，并营造出后轮侧翼子板宽体的视觉效果。车尾方面，新车配备贯穿式尾灯组，并搭配了车顶扰流板，整体搭配动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高为4770*1900*1660mm，轴距2810mm。

哪吒L的车载“冰箱”带独立压缩机，并且最低制冷温度可达零下6度。而“彩电”则是在中控台上配备了双15.6英寸连屏，带来更好的观看体验。最后“沙发”是标配零重力座椅，并带有8点按摩与通风加热，另外后排还带有右侧小桌板。

动力方面，从展车来看，哪吒L纯电版提供单电机版供选择，电机峰值功率170千瓦，最大续航510公里。

全新哈弗H9

预计上市时间：2024年上半年

新H9为换代车型，依旧采用非承载式车身，并配有前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。外观方面，新车采用了哈弗品牌全新的设计理念，前进气格栅采用了多条幅镀铬装饰，两侧大灯组采用了方形外框+圆形灯组设计，前包围的设计则中规中矩，宽厚的造型为新车带来一些厚重感。

车身侧面来看，新车整体造型设计较为方正，凸显出了硬派越野的属性。新车前后侧翼子板微微宽出车身，配合贯穿侧面的腰线与车门下方的内凹式筋线，使得新车充满力量感。

车尾部分，新车采用了纵向布局的双矩形尾灯组，并使用熏黑式灯壳设计，后备厢门上配备了外露式的备胎设计，后包围的台阶式造型也进一步加深了车辆的厚重感与立体感。

内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘与悬浮式设计的中控多媒体显示屏，并搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，同时在中控台通道区域配备了多个物理控制按键与旋钮，进一步提升了科技氛围。此外，新车除了常规的5座布局外，还将配有7座布局，进一步满足多种使用需求。

动力方面，新车将提供2.0T汽油和2.4T柴油两款发动机，其中，汽油版车型的最大功率为165千瓦，极速为180km/h；柴油版车型的最大功率为137千瓦，极速为170km/h。传动系统上将配有前、中、后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统，将会拥有不错的越野能力，预计未来也将提供混动版本。

北京汽车BJ30

预计上市时间：2024年5月

北京汽车BJ30开启预售，预售区间11.99-15.69万元。新车提供两种不同动力可选，其中汽油版本车型搭载1.5T发动机，HEV混动车型采用HEV混动系统，并提供两驱和四驱车型。

外观方面，全新BJ30继续采用了经典的方盒子造型设计，延续了北京越野的一贯风格。前脸采用了大量的平直线条与圆角设计，营造出越野车的力量感。细节方面，新车车头多边形大灯组与窄条幅式前格栅融为一体，并覆盖透明灯壳，提升车辆整体时尚感。车头下方新车采用了更为粗壮的前保杠，越野基因也可由此凸显。

内饰部分，新车采用内嵌式的全液晶仪表盘搭配了悬浮式设计的中控多媒体显示屏，中控台上还配有贯穿式的空调出风口设计，同时新车采用了三辐式多功能方向盘并配备了电子换挡机构，整体造型搭配更具科技感。

动力方面，该车搭载1.5T混动系统，官方表示该系统综合最大功率为206kW，峰值扭矩为450牛·米，它的0-100km/h加速时间为7.54秒。其中1.5T发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩为235牛·米，热效率为41%。

红旗EHS7

预计上市时间：2024年内

红旗EHS7是采用红旗新能源全新设计理念、搭载“旗帜”超级架构，提供“安心智享”出行体验的中大型纯电SUV。继承红旗品牌安全可靠的基因，为用户提供国车级安全防护以及扎实的续航。基于远高于中国C-NCAP和欧洲E-NCAP的双五星安全标准进行开发，独特打造“9H4M”高强安全车身架构。

红旗EHS7整体外观采用红旗新能源最新家族化设计语言，完美融合“科技之魅、经典之蕴、艺术之美、时代之妙与匠艺之工”，为用户营造中式豪华、赏心悦目的视觉感受。

车身尺寸，长宽高分别为4925/1950/1680mm（选装空气弹簧悬架时整车高度为1665mm），轴距3000mm。电池部分，红旗EHS7全系匹配容量为111kWh三元锂电池，两驱版续航里程为730公里，四驱版续航里程为680公里。

东风奕派eπ008

预计上市时间：2024年年中

外观方面，新车采用了东风奕派家族的最新设计风格，整体比较简洁。前脸采用了时下流行的贯穿式灯组，下部格栅则同样采用了贯穿式设计，拉伸了前脸的视觉宽度。

车身侧面，我们可以看到新车整体造型比较魁梧，车身轮廓甚至有些类似MPV车型，这将会拥有不俗的后排空间。值得一提的是，插电混动版车型采用低风阻造型轮圈，而纯电动版车型则采用7辐式轮圈，并配备侧视摄像头。此外，新车在D柱上配有充电指示灯。

奕派eπ008定位中大型SUV，采用了东风奕派家族的最新设计风格，空间上新车采用三排六座布局；车身尺寸方面，长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。

来到车尾，新车同样采用了贯穿设计的尾灯组，后包围的设计则与前脸相呼应。车顶上方的扰流板以及下方后保险杠处的黑色饰板，使新车更具层次感。

内饰方面，新车继续采用了家族式极简的设计风格。双辐式的方向盘采用了平底设计。全液晶仪表和超大尺寸的中控屏幕同样配备。该车采用了怀挡设计，而在中控台下部留出了较为宽敞的储物空间，中央扶手箱也有较大的储物空间。

座椅方面，新车采用了双色的设计，材质为皮革。此外，新车采用2+2+2的6座座椅布局，第二排座椅也支持电动调节，并有独立的后排显示屏，还拥有冷暖两用冰箱。

动力方面，增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km，综合续航1300km，馈电油耗5.55L/100km；纯电动车型单电机最大功率200kW，电耗14.7kWh/100km，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，续航里程636km。

荣威D5X DMH

预计上市时间：2024年5月

荣威D5X DMH在北京车展开启预售，预售区间11.98-14.68万元。外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，贯穿式的灯组造型与三角样式的大灯组相结合，气场十足。新车还配备隐藏式门把手，进一步降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。

车身侧面，新车采用双段式腰线设计，并标配19英寸轮圈，但提供20英寸轮圈可选。新车尾部配备小尺寸的车顶扰流板，尾灯组依旧采用贯穿式的设计，后包围造型凸显出不错的立体感。

新车内饰采用被官方称之为“云宿智能座舱”的设计，中控台上配备24.6英寸双连屏，还搭载了全新斑马智行车机系统，其功能包含了、手机、车机导航无缝流转，导航一键流转到车机；20秒内连续10+项指令，充电规划等等功能。

动力部分，作为搭载DMH超级混动系统首款SUV车型，荣威D5X DMH配备全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，匹配高效双电机混联驱动，百公里加速仅需6.9秒，WLTC百公里综合油耗1.27升，馈电油5.25升，得益于DMH专用高效长续航电池加持，CLTC纯电续航里程135公里，CLTC综合续航里程1300公里。

国产沃尔沃EX30

预计上市时间：2024年上半年

新车将采用沃尔沃家族经典的“雷神之锤”LED大灯组，内部光源呈现井字格排列，同时搭配封闭式前格栅以及与车身不同色设计前包围，使得新车看上去更具未来感。车身尺寸方面，国产沃尔沃EX30长宽高分别为4233*1838*1555mm，轴距为2650mm。

车尾部分，新车采用了环抱式的尾灯造型，两侧纵向布局的尾灯主体内部采用了多条幅的设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围同样采用了与车身不同色的设计，增加了车尾的立体感。

动力部分，根据此前工信部申报信息显示，国产沃尔沃EX30提供单电机后驱与双电机四驱可选，单电机版最大功率200kW，双电机版前电机115kW，后电机200kW，综合功率为315kW。续航方面，新车将拥有66kWh与49kWh两种电池组可选，续航里程则拥有590公里、540公里以及410公里三种选择。

吉利银河星舰原型车

预计上市时间：2024年

外观方面，前脸采用封闭样式，并运用了类似银河E8的点阵式发光造型。侧面线条十分平直稳重，特别是从前大灯边缘延伸出的一条腰线，贯穿至车尾，突出了一台全尺寸SUV的的气场。车门把手采用了隐藏触摸式，配合前后对开车门设计，尽显旗舰身份。此外轮毂采用了三角样式的低风阻造型。

车尾造型依然主打沉稳，尾灯采用了U型贯穿式设计。但和银河E8的刹车灯一样，采用了旭日东升的设计元素，将吉利英文Logo托起。同时在车尾顶部有两道鲨鱼鳍的设计。动力系统方面，这台概念车将会采用吉利全新自研的三电系统。

现代IONIQ 5 N中国版

预计上市时间内：2024年下半年

IONIQ 5 N中国版依旧是基于纯电动汽车专用平台E-GMP打造，定位中型SUV，新车拥有非常强大的性能取向，例如配备了多种驾驶模式，包括Eco、Normal、Sport、Sport+ 和N Race；同时新车还将配备模换挡功能，带来更加偏向燃油车的驾驶感受。

此次引入国内的是IONIQ 5 N中国版，整车将专为中国地区用车习惯进行调教。该车是现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动车，也是现代N品牌引入中国市场的第二款车型。

内饰中，新车配备了双联屏以及带有驾驶模式调整的三辐式多功能运动型方向盘。中控台通道区域则配备了大量的物理按键，保持了一定的机械质感。

动力上，新车搭载的前后双电机系统，综合功率达609马力，最大扭矩740牛·米，新车还配备N Grin Boost（N驾趣增强模式），功能开启后可将车辆功率提升至650马力，并维持10秒。

零跑C16

预计上市时间：2024年6月

外观方面，新车采用家族化设计语言，定位一款中大型SUV，将提供六座和7座两种座椅布局，动力方面会提供增程和纯电两种供选择。细节来看，贯穿式大灯组与下部同为贯穿设计的前包围形成了上下呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。预计大灯同样会支持灯语功能。

侧面来看，新车造型同样与C10基本保持了一致，黑色的外后视镜和车窗边框配合造型动感的多辐轮圈，让侧面看上去动感十足。此外，新车同样采用了隐藏式门把手设计。尾部方面，新车设计同样延续了家族设计语言，贯穿式的尾灯以及字母标识都具备非常高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为4915/1905/1770（mm），轴距为2825mm。

动力方面，申报信息显示新车搭载了一台峰值功率215千瓦的电机，并配备了磷酸铁锂蓄电池。据悉，新车将基于800V高压平台打造，支持2.4C快充，可实现充电5分钟续航增加200km。此外，新车也将提供增程动力车型供选择。

雪佛兰太浩

预计上市时间：2024年下半年

2025款TAHOE太浩秉承传奇历史，展现“全新设计、全尺寸空间、全地形性能、全场景智驾”的产品优势和历久弥新的魅力。TAHOE太浩与 “SUV鼻祖”雪佛兰SUBURBAN CARRYALL同宗同源，问世30年以来累计销量近350万辆，并常年荣登美国市场全尺寸SUV销量榜首。

这款与北美最大的高山湖泊太浩湖同名的长青车型，将以“开创世界的浩大”为主题在北京车展正式登陆中国市场，一展全面开拓中国小众细分市场的凌云壮志。

传承了经典家族设计语言的摩登硬派造型让2025款TAHOE太浩尽显浩瀚之气，而大三排真七座的设计与剧院式的座椅布局让驾乘者自由舒展，纵享车内广阔天地。通用汽车专为全球中大型多功能车开发的TurboMax发动机将保障多种场景下高效可靠的动力需求，并配备通用汽车最新增强型Super Cruise超级辅助驾驶系统和VCS智能座舱，为用户带来多维度的舒适与便捷体验。

smart精灵#5概念车

预计上市时间：2024年下半年

smart精灵#5的概念车是一台SUV，它整体采用了一个比较方正的造型，方中带圆，车头大灯的造型也与现有的smart精灵#1和精灵#3差别很大，官方给它起了一个“时空胶囊”的名字，它的前方有一个隐藏式的绞盘，挡风玻璃上方还有一个探险灯。

车身侧面，smart精灵#5的概念车的车长达到了4700mm，它也是有史以来最大的smart车型，车辆采用了全地形的轮胎，车顶还配备了一个X形的支架。车尾部的造型则与车头形成了呼应，尾灯的造型也几乎一致，并且同样配备有隐藏式的绞盘。

概念车采用了一个对开门的形式，车辆前排拥有3块屏幕，车机系统搭载了AMD的芯片，车辆配备了4个零重力的座椅，并且还带有安全气囊，同时，车辆后排还拥有一个可携带的蓝牙音箱。smart精灵#5的概念车基于800V平台打造，电量从10%充至80%仅需15分钟，CLTC的续航里程为700km。

北京现代第五代胜达

预计上市时间：2024年8月

外观方面，新车延续了此前发布的海外版车型，采用了“Open for More”全新设计理念，整体向硬派SUV风格转变。具体来看，新车前脸采用了贯穿式的日行灯，大灯造型非常科幻，并排列成“H”形。前格栅采用上下双层设计，均采用了动感的黑色蜂窝状造型，前包围造型看上去非常厚重。

内饰方面，新车同样有了非常大的变化，科技感显著提升。新车内饰采用比较温馨的浅色色调，空调出风口则采用贯穿设计，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏，中控台保留了部分机械按键。此外我们发现，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，充电板下部则为镂空设计的储物空间。

三辐式多功能方向盘使用了双色设计，内部按键也是用平直的线条设计，与整车设计十分搭配。方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用，并且方向盘的握感也不错。空调控制区域使用了触控按键设计，而驾驶模式、AUTO HOLD、自动启停、陡坡缓降、导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位，保证了主副驾的“平等福利”。

北京现代第五代胜达的座椅布局非常灵活，六座车型使用了2-2-2的座椅布局，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局。整车的二排配置和实用性非常到位，包含了像老板键、充电接口、超多的杯架和储物空间。并且座椅的厚度，填充物的软硬度都非常适中，坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。由于车身尺寸的限制，第三排座椅的空间中规中矩，但应付短途出行也已足够。