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极星单独开发全新电动机目标功率475千瓦

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简介易车讯日前，我们从国外媒体获悉，极星汽车高层Gregor Hembrough表示：“极星希望在设计、性能和创新方面成为保时捷的竞争对手。”为此，极星正在研发全新电动机，其设计目标功率为475千瓦。全新 ...

易车讯日前，极星机目我们从国外媒体获悉，单独电动极星汽车高层Gregor Hembrough表示：“极星希望在设计、全新性能和创新方面成为保时捷的标功竞争对手。”为此，率千极星正在研发全新电动机，极星机目其设计目标功率为475千瓦。单独电动

全新的全新电动机代号为“P10”，整体的标功尺寸将很紧凑，大约为36x50x64厘米，率千其与2速变速箱连接。极星机目Hembrough表示：“极星的单独电动新电机不会与沃尔沃和路特斯共享。“

此外，全新极星的标功英国团队正在与沃尔沃和路特斯一起开发一种全新设计的电池组，开发了800V电气架构。率千103千瓦时的电池可以在不到20分钟的时间内充电到80%，该电池组会开放给沃尔沃以及路特斯使用。

根据此前规划，极星3将在2022年中期亮相，2023年推出极星4，在2024年推出极星5，目前并不确认全新的技术会搭载在哪台新车上。但参考此前的信息，极星5是一台高性能纯电动4门GT轿跑，新技术与极星5的地位更相符合。

责任编辑: 徐跃翔

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