配超集电驱/远程无人代客泊车 长安C385首台全工装样车下线
发布时间：2026-03-24 10:25:42 作者：玩站小弟 
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我要评论易车讯 日前，从官方渠道获悉，长安全新车型C385首台全工装样车于12月27日在重庆两江工厂下线，此前该车于8月24日正式亮相，定位纯电动车型，造型前卫，且将搭载众多智能网联科技，将基于长安、华为、
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易车讯 日前，配超从官方渠道获悉，集电长安全新车型C385首台全工装样车于12月27日在重庆两江工厂下线，驱远全工此前该车于8月24日正式亮相，程无车长车下定位纯电动车型，人代造型前卫，客泊且将搭载众多智能网联科技，首台将基于长安、装样华为、配超宁德时代共同打造的集电CHN平台打造。
造型方面，驱远全工新车的程无车长车下整体设计十分流畅，尾部的人代溜背式设计成为最大亮点。而在细节方面，客泊C385展现了强烈的首台运动感，车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，该车搭载车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
超集电驱系统拥有超高电驱总成，电驱总成最高效率大于95%，可实现全路况超低百公里电耗。其中机械效率提升3%-5%；电磁效率提升5%-8%；并且支持240-800V超宽电压覆盖以及使用了超高效率功率半导体。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，更多持续关注。
责任编辑: 王忆斐
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