易车讯日前，全新全新宝马X1、宝马iX1在奥地利的展轴距冰雪路面上进行了xDrive的技术展示。

信息显示，示x术计共有汽油/柴油轻混、技加长插电式混合动力以及纯电动力的划明共三种形式的智能全轮驱动系统，它们均能在冰雪路面上提供出色的年国牵引力和驾控表现。

其中，产或X1 xDrive 23i与X1 xDrive 23d车型的全新动力分配可在前后轴之间进行，它们通过电控离合器以及DSC系统进行控制。宝马

X1 xDrive 30e由前置的展轴距3缸发动机和后桥的电动机组成动力系统，综合功率240千瓦。示x术计在急加速等工况下，技加长四驱系统提供了充沛的划明牵引力。

iX1 xDrive 30前后桥各有一个电动机，年国系统综合功率230千瓦。四驱系统在冰雪路面上依旧能提供驾驶乐趣，这得益于扭矩矢量控制系统的发挥，可以更加精准的控制动力输出。

此外为配合xDrive，宝马X1还首次提供了驾驶辅助系统，包括陡坡缓降功能等，并可在抬头显示中进行提示。

作为参考，全新宝马X1、iX1计划于明年在国内实现本土生产销售。最新谍照显示，车辆轴距或得到了加长，易车将持续关注。

根据易车App“销量榜”数据，宝马X1在紧凑型SUV同级别竞品中排名第19，10月销量7716辆。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 朱光华